• <ol id="jqa4x"><code id="jqa4x"><noframes id="jqa4x">
    <th id="jqa4x"><big id="jqa4x"></big></th>

    <th id="jqa4x"></th>

  • 社會招聘|人才引進|聯系我們
    【新線札記】奮斗在車站一線的“95后”力量

    個性獨立、愛好自由,是網絡大數據賦予“95后”群體的標簽,而在青島地鐵1號線南段參建路上,涌現出一批“95后”新生力量,他們活力滿滿又紀律嚴明,用奮進的姿態實力“圈粉”!


    參建有我!奔波4小時馳援車站

    1998年的陽光男孩,業務扎實,做事細心,生活中是幽默風趣的“鐵憨憨”,工作中是隨時待命的“拼命三郎”,他就是1號線新港山路的站務員姜超。


    image.png 


    試運行期間,大量物資配發到車站,因電扶梯尚在調試中,物資要依靠人工通過樓梯上下搬運。面對車站班組人手緊缺現狀,姜超多次利用休息時間主動幫助站區搬運物資,一上午的工作結束姜超經常是汗流浹背,卻從未說過一句累!

    在車站應急搶險的關鍵時刻,也少不了姜超的身影。汛期突降大雨,讓山里站地勢最低洼的出入口達到最高防汛警戒線……看到站區群消息后,姜超毅然從20余公里以外的安順車輛段趕來支援,充分展示出不怕吃苦、甘于奉獻的參建意志。


    站臺身影,5小時內清客百余次

    入司兩年多,于澤銘的職業履歷中已經留下了兩次參建的寶貴經歷,而這兩次生動的“教育課”,她都是在1號線薛家島站完成的。

    試運行第二階段啟動后,行車間隔更短,車次頻率更高,2分鐘的行車密度意味著如果發生站臺門故障,站臺崗要以最快的速度進行應急操作,以避免影響后續行車。


    image.png 


    10月11日,于澤銘在接發列車時,通過門頭燈發現上行單個站臺門無法打開,立刻進行現場處置。為配合后續行車測試,從14:40至19:20近5個小時的時間里,她累計開展清客作業近百次,為高密度行車的準時運行提供了有力保障,她與班組同事的辛勤身影成為站臺上一道靚麗的風景線!


    “小白臉”到“糙漢子”的轉變

    作為首批入駐1號線南段開展參建工作的員工,每次有同事問起他參建感受如何,他都會笑著說不累,他就是同事眼中曬黑了“八個度”的劉躍。


    image.png 


    在1號線太行山站區,他堅持每周下站排查參建項點,推進尾工開展,與班組其他三名同事,被同事稱贊是“一南參建F4”,12個車站VISO平面圖繪制,都留下了他奮斗的身影,惡劣的環境讓劉躍的臉上常?;翌^土臉,冒著驕陽搬運物資,更讓他曬得皮膚黝黑,從“小白臉”成功轉型為“糙漢子”!


    他說,復雜的事情簡單做,自己就是專家;簡單的事情重復做,自己就是行家。新線參建時刻充滿挑戰,但正因如此,自己才能在這個過程中淬煉成鋼,成為一名更加優秀的青島地鐵人!

    首頁|走進地鐵|地鐵資訊|地鐵黨建|規劃建設|招標投標|資源開發|乘客服務|招賢納士|地鐵攻略

    版權所有 青島地鐵官方網站 Copyright ? qd-metro.com 2020-2030, ALL Reserved 魯ICP備11009352號-2

    魯公網安備 37021202001107號

    挺进同学熟妇的身体

  • <ol id="jqa4x"><code id="jqa4x"><noframes id="jqa4x">
    <th id="jqa4x"><big id="jqa4x"></big></th>

    <th id="jqa4x"></th>