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    青島地鐵集團“雙碳”工作新聞通氣會召開

    4月11日下午,青島地鐵集團召開“雙碳”工作新聞通氣會。會議邀請了中央電視臺、新華財經、中國改革報、山東廣播電視臺、大眾日報、齊魯晚報、青島日報、青島電視臺、青島新聞綜合廣播等多家媒體的20位記者參加。地鐵集團黨委副書記、總經理張君向媒體介紹了青島地鐵在積極踐行國家“雙碳”戰略、深入貫徹落實青島市第十三次黨代會精神、打造世界一流綠色地鐵方面的重點工作和近期取得的成果。地鐵集團黨委委員、副總經理劉富華主持新聞通氣會。湖北東湖實驗室教授趙經成、青島地鐵西海岸建設分公司總經理劉泉維、青島地鐵運營分公司副總經理劉紀儉就項目具體內容接受媒體采訪。


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    會議介紹,4月11日,青島地鐵聯合湖北東湖實驗室開展技術攻關的2臺1兆瓦飛輪儲能裝置在青島地鐵3號線萬年泉路站完成安裝調試,并順利并網應用。這是我國軌道交通行業首臺完全自主知識產權飛輪儲能裝置。兩臺飛輪儲能裝置投用后,預計年節電約50萬度,30年壽命周期可節電1500萬度,節省電費約1065萬元。全面推動飛輪儲能裝置的推廣應用,可實現牽引能耗節約15%,線網每年可節電5000萬度,年減少二氧化碳排放約5萬噸。


    在此前一天,青島地鐵13號線3兆瓦分布式光伏發電項目正式并網發電,這是青島地鐵建成啟用的首個示范性光伏項目。13號線選取古鎮口車輛基地、董家口停車場、董家口火車站、鳳凰山路站四處場站進行項目建設,經估算,每年可為青島地鐵13號線提供約330萬度的清潔電力供應,年均節約標準煤約1082噸,減排二氧化碳約3290噸,年節約電費234萬元。在地鐵行業內,該項目裝機容量排名全國第三、北方第一。


    青島地鐵集團黨委副書記、總經理張君在新聞通氣會上表示,為貫徹落實國家“雙碳”戰略和市第十三次黨代會精神,地鐵集團錨定“建成世界一流綠色地鐵,實現節電30%、降碳40%”雙碳目標,成立雙碳工作專班,制定綠色行動方案,統籌研究推進城市軌道交通各領域、各環節“雙碳”工作,采取一系列節能降耗措施,為加快邁向“活力海洋之都、精彩宜人之城”貢獻地鐵力量。青島地鐵的綠色發展確定了“1433”發展規劃,即錨定“建成世界一流綠色地鐵,實現節電30%,降碳40%”的雙碳目標,統籌“安全與節能、效率與節能、服務與節能、投資與節能”四大關系,并堅持創新驅動、智慧賦能,以清潔能源為方向,以節能降耗為重點,按照“新線全面建設應用、既有線改造升級和產業化”三大路徑,逐步推進城軌綠色發展。


    新華財經、山東電視臺、青島日報等媒體記者,就兩個項目未來在青島地鐵和整個行業的推廣應用前景等進行提問,并得到進一步的答復。通氣會后,媒體記者前往萬年泉路站實地采訪了解飛輪儲能項目的運轉情況。

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