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    【地鐵百科】為什么說列車司機“手柄輕四兩,責任重千斤”?

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    在青島地鐵的客車司機群體中,流傳著這樣的一句話——“手柄輕四兩,責任重千斤?!庇纱丝梢?,他們的工作職責之重?,F在,就讓鐵寶帶您感受下“藍朋友”們的千斤責任和駕駛室里的小秘密。


    自動列車手動駕駛


    雖然現在的地鐵列車能實現自動駕駛,但在周一到周五的10:00至14:00和20:30至運營結束,周六、日晚上20:30至運營結束,青島地鐵的客車司機們,還是會進行手動駕駛訓練。


    若您在乘車過程中,感覺列車停穩后開門速度稍慢,請不要著急,為了您的出行安全,司機需要確認列車對準停車標,才可以按壓開門按鈕開啟車門。


    因為軌道交通行業的特殊性,列車在正常行駛過程中,只能向前、不能后退,一旦起步,目標永遠在前方。所以地鐵司機在駕駛列車時,需要精準把握列車的速度,確保安全平穩地將乘客送達目的地。


    加油剎車一柄掌控


    向前推手柄,列車就會緩慢啟動,就像踩下了“油門”,推動的程度決定了牽引力的大??;手柄中間稱為“惰行”位,可以理解成汽車的“空擋”狀態,沒有牽引力也沒有制動力;向后拉手柄,就是制動減速,就像是踩下了“剎車”,拉動的程度同樣決定了減速幅度的大小。


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    為此,地鐵司機在駕駛過程中會不斷地調整手柄,在保證列車準時準點運行的前提下,盡可能地給予乘客們安全舒適的乘車體驗。

     

    用心將平凡的工作做好,就是不凡。作為青島地鐵的客車司機,他們不斷鉆研著自身業務,不斷磨練著自身的駕駛技術,將平凡的工作做到不凡,為城市發展添動力、為人民出行增便捷。 

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