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    地鐵范|科技范兒之帶你走進通號設備檢修所

    隨著青島地鐵的不斷發展,2號線、11號線、13號線陸續開通,青島地鐵即將進入網絡化運營時代,通號技術人才需求量大,為提升一線員工技能,保障設備設施維修質量,推進通號生產工作全面順利開展,運營公司“通號設備檢修所”應運而生 。

    作業現場的還原地、模擬臺

    通號設備檢修所從2016年下半年開始籌建,2016年底正式成立。由通號部負責人張耀親自掛帥,目前共有組員徐濤、孫曉慧、梁志正、魏曉亮、王興龍、陳翠梅、徐鵬、孟繁華、丁凱、徐闊、戶善美,涉及信號及通信專業12人。實訓區50平米,共搭建了信號繼電器檢修平臺、CCTV模擬平臺、PIS模擬平臺、專用無線車載臺、電源模塊檢修平臺、數據配置平臺、通用檢修平臺等。

    據檢修所技術人員孫曉慧、徐濤介紹,自2016年始搭建以來,檢修所通過不斷完善發展思路,加快發展速度。秉持邊搭建、邊發展的思路,目前共有信號繼電器檢修及通信各類服務器等專業設備30余臺,攝像機等前端設備10余臺,示波器等專業儀器儀表3臺,檢修工器具若干。

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    (待測信號繼電器及軟件配置平臺)

    檢修所的各項設備可以非常逼真地還原工作現場,通信方面,CCTV模擬平臺完全參照在線運行設備進行配置,可實現視頻監控、視頻回放、視頻存儲等所有功能,并針對實際情況配置設置高清槍機、高清球機、半球機、站臺兩畫面顯示器等終端設備。PIS模擬平臺可實現除直播之外的視頻播放、滾動字幕、信息下發等站內PIS功能。專用無線車載臺模擬平臺可實現列車車載臺各項功能,可實時模擬列車司機與調度員之間的通話,并可根據需要對各通話組進行監聽。

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    (CCTV系統及PIS系統模擬平臺)

    信號專業方面,當前3號線全線共有信號繼電器3212臺,分布在沿線各個機房,信號繼電器的運行穩定性直接關系信號設備運行穩定性,影響行車安全。針對數量多、分布廣且對正線行車有著重要影響的繼電器,檢修所專門設置繼電器檢測平臺,可對正線所用所有型號繼電器的各項參數及功能進行檢測和模擬工作,確保所有更換到現場的繼電器穩定、安全運行。

    通號人員的練兵線、科教館

    自2015年12月北段開通以來,3號線的通號設備已使用一年以上,待后續新線開通,通號數量將成倍增長,僅日常檢修的工作量就十分巨大,而且通號專業設備技術含量高,維修難度大,以精密儀器居多等特點,青島地鐵只有擁有更多、更有經驗的技能人才,才能確保日常生產工作的順利開展。

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    (CCTV兩畫面顯示器及PIS屏幕)

    檢修所在設計之初就被賦予了培訓的重任,在這里,通號部對技術人員、新入職人員等進行理論、實操等多輪培訓,讓廣大員工快速成長為能夠滿足現場需要的技能人才?,F階段,檢修所基本形成了基礎培訓、提升培訓二級培訓體系,后續也將會設置高技能培訓,目前共完成各項實操培訓20余次以及多次故障處理培訓。在這里,不僅成功解決了設備故障,還通過分析原因機理,形成了故障培訓教案,通過教案,使新員工就能迅速獲得公司檢修團體所積累的經驗,快速上手,大大提高了一線檢修人員的理論知識、技術水平。

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    (故障設備檢測)

    除培訓外,檢修所還舉辦了一系列技術比武。自檢修平臺搭建以來,利用模擬運行平臺與現場實際的一致性,開展部門級技術比武10余次。此外,通號設備檢修所還充分發揮自身技術經驗優勢,承擔了故障研究與科研技改的任務。

    精密儀器的療養院、健身房

    試運行之初遇到設備故障只能進行返廠維修,而現在所有故障設備均第一時間送入檢修平臺進行檢測,明確故障原因及維修方法,對于總結故障規律、制定預防措施、提高檢修人員技術水平有著非常積極的意義。由于檢修所是完全模擬車站等工作現場的作業情況,所以日常的作業流程在這里同樣可以實施,提高了一線檢修人員的工作效率。比如,通信系統以服務器類、板卡類設備為主,幾乎所有的設備在使用之前均需要進行參數配置工作,而且還要經過一段時間的穩定性測試。以前檢修只能利用停運之后的時間,到現場進行參數配置,而檢修所投入使用后之后,可以隨時進行配置并測試,大大提高了檢修質量及運行安全性。

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    (調試示波器及電源發生器)

    據初步統計,經檢修所檢測的重要故障有信號繼電器故障、PIS播放控制器硬盤故障,PIS播放控制器內存條故障,CCTV網管主機供電電源故障,廣播網絡音頻控制器各組件故障等10余類共計數十個故障。目前共檢測故障繼電器10余臺,修復CCTV光纖收發器供電模塊30余塊、CCTV網管主機2臺、車載臺10余臺、PIS播放控制器5臺、廣播網絡音頻控制器6臺、攝像機及擴音對講終端等各類終端若干。通過同行調研,如果設備超過質保期,通過委外維修需要維修成本60余萬元,這也意味著隨著青島地鐵運營事業的不斷發展,檢修所將會源源不斷地為公司創造經濟效益。

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    (信號繼電器測試)

    現在的科研幼苗,未來的新技術孵化器

    據通號部部門負責人張耀介紹,檢修所現階段可實現模擬運行、設備配置、故障處理及培訓練兵四項功能。通號部今后將會不斷吸收兄弟部門,兄弟地鐵好的做法,立足通號專業的實際,積極推進檢修所的建設工作。

    一是近期持續搭建各通信子系統模擬運行平臺,并完善各類功能,爭取達到必要系統的全功能模擬運行。通過不斷優化功能,具備定位各項設備特別是板卡的故障原因的能力,并能給出修復方法??沙薪铀型ㄐ畔到y的技術比武、實操培訓等培訓活動。    

    二是中期實現模擬運行平臺與在線設備的互聯互通。初步具備修復各類故障服務器及故障板卡的能力。針對各子系統的不同需求對通用類服務器設備進行配置。

    三是遠期將會針對正線設備運行中所表現出來的缺陷在模擬運行平臺處進行改造、創新,并測試以用于在線設備。具備設計各類板卡的能力。如果條件成熟可以建設成為一個電子工廠,可以承接整個線網與電子元器件類工作相關的培訓、實操、維修、科研。

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    (檢修所全景——專業人員在檢修所作業)

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